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    当初惠来运输资金链断裂，陷入了没钱发工资的境地，不光如此，与铁路部门的合作也出现问题，需要一大笔钱续约。

    总计大概需要四百多万，公司内部把所有渠道的钱汇总后，还差整整四百万的缺口。

    其中与铁路部门的续约合同就有三百万，另外一百多万全是公司日常运营以及员工工资的钱。

    先前说过，秦宏是基层苦力出身，能够起家全凭他厚道踏实的个性。

    即便成立了运输公司，当上了企业家，依然如往常般对待手下员工。

    在他眼里，这帮老员工并不是快递员，也不是司机运输等等，而是出身入死的兄弟。

    所以在营收持续萎靡的状况之下，依然没有辞退这帮人，达到开源节流的效果。

    他当时想的只有一条，咬咬牙，渡过难关，等续下铁路这条运输线后，公司的状况自然会慢慢变好。

    以惠来运输的体量，找银行贷款本来问题不大，可有句话说过，规矩是死的，人却是活的。

    惠来运输业务萎缩的状况很快就传的人尽皆知，从不雪中送炭，只锦上添花得银行当然不会伸出援手。

    金融信贷圈说大也大，说小也小，各家银行对惠来运输收紧口子提高贷款门槛的消息很快传了出去。

    连带着正规的金融机构也把惠来跟秦宏列上了风险考察目标，这种跟信用黑名单不同。

    信用黑名单属于既成事实，这种则归属于风险名单，如果要贷款则需要重点考察，成功放款的几率则大大降低。

    一方急需用钱，另外多方则需要重点考察，这样一来通过正规渠道在短时间内贷款几乎是不可能的事情。

    通过朋友的关系，秦老板结识了拍掌金融公司的方健，双方一拍即合，由拍掌金融借款四百万。

    年利息在百分之二十四上下，说实话这个利率还是非常高的，最起码比银行的正规贷款高的多。

    秦宏起初还有些犹豫，对拍掌金融这家公司考察了一阵。

    拍掌金融是前几年才成立的金融公司，主营业务便是信贷。
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