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    你同意什么啊同意？

    一帮见识浅薄的女人，哼！

    齐睿决定不在这件事情上多纠缠了，说多了她们也不懂。

    小舅舅却说道：“闷三儿给我打来电话，那事儿可能有戏，老蒙说只要东西给到位了，飞机不是问题。我琢磨着，要不我出个面去跟川航接触一下，这么大的事情，没个底细人看着，真不能让人放心，你说呢？”

    挖老牟子墙角啊。

    这事儿我喜欢。

    这可是今年轰动一时的大事件，那么，这件事情是怎么个情况呢？又是如何运作成功的呢？

    有必要详细说说。

    1989年，老牟子从四川万县坐火车，准备去京城推销他的产品：竹编和藤器。

    在火车上，他和邻座的一个河南大哥天南海北地聊了起来。

    这个大哥也是能吹会侃，走过天南海北的他，知道的消息还真多。

    从这位大哥口中，老牟子得知当时苏联正面临解体崩溃，很多军事装备都在大甩卖，包括一些图—154飞机。

    不过，苏联找不到买家，说者无心，听者来了意思。

    老牟子从中嗅到了商机，既然你苏联找不到买家，那我就帮你找。

    到了京城后，老牟子也没心思推销那些竹编、藤器了，他开始四处打听国内有谁在采购飞机。

    经过多方的打听，他得知四川航空公司，从1988年就开始在采购飞机了，不过因为没找到价格合适的卖家，更换飞机这事就一直拖了一年。

    一个要买，一个要卖，这种信息差就给了老牟子机遇。

    苏联这个国家重工业发展得很厉害，但是在民生轻工业这一方面，几乎可以说没啥发展。

    像肥皂、卫生纸这些日用品，在苏联国内是极为匮乏的。

    而咱们重工业还在起步阶段，但是轻工业比苏联发达。

    因此，老牟子就想到了用“以货易货”的方式，用俄罗斯人特别需求的生活用品，来换取飞机。

    这种特定时代的天时地利人和，再加上老牟子强大的心理和执行力，这桩买卖水到渠成。

    老牟子这人很有个人魅力，不是换作谁，大嘴一张，巴拉巴拉就能换飞机的。

    当然了，他也不是仅仅凭着一张嘴和个人魅力，简单来说吧，经过一系列复杂的操作。

    他去了川航，人家根本不信他能搞来飞机，后来有了政府背书，四川航空的领导才相信这个人确实有这个能力。

    但是，民营企业是没有资格购买飞机的，不过这也好操作，就要求川航委托老牟子负责采购飞机，从莫斯科发货过来。

    然后再找一家有外贸经营许可的公司，以这家公司的名义签订产品的出口合同，这事基本就是板上钉钉的事了。

    这种操作方式呢，简单的来说就是“金融租赁”，只不过产品是非一般的“飞机”，略大，略大。

    当时的老牟子其实也没多少钱，因此，在合同当中有这么至关重要，可以说是关系着事情成败与否的一个条款：双方同时发货。

    并且双方都互相派出工作组进行监督，主要就是监督货物有没有按时发货。
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